12月2日，随着一个集装箱被精准吊装搬运到远洋班轮甲板上，今年宁波舟山港集装箱吞吐量突破4000万标箱。
数字的背后是宁波舟山港锻造“硬核”力量，加快建设世界一流强港，为服务国家战略、畅通“双循环”所作出的持续努力。目前，宁波舟山港拥有超300条集装箱航线多个港口，每天迎来送往货轮近300艘次，港口连通性指数排名全球第二，连续16年货物吞吐量保持全球第一。
近年来，宁波舟山港优化航线布局，提高中转效率。宁波舟山港至德国威廉港“中欧快航”开通，航程较传统方式缩短10余天；从宁波舟山港首航直达英国费利克斯托港的“中欧北极快航”，进一步缩短了我国与欧洲主要港口的航运时间，为中欧贸易搭建起更加便捷高效的海上新通道；投用浙江首个跨境电商物流产业园，构建起辐射全球的港口物流网络。截至11月底，宁波舟山港集装箱海铁联运业务量已超去年全年，其中外贸箱量稳居全国港口首位。
宁波海事局创新实施“集装箱海运准点降本”计划，实现集装箱运输港口内各相关主体数据信息互通、港口间船舶作业信息互通。今年以来，宁波海事局已助力航运企业节省待港时间1.5万小时，节省燃油4万吨，节约成本约5.33亿元。
航运信息网对本网上刊登的所有信息不声明且不保证其内容之正确性和可靠性；您于此接受并承认信赖任何信息所产生之风险应自行承担。航运信息网有权但无此义务，改善或更正所刊登信息任何部份之错误或疏失。
